腾讯汽车讯 北京时间1月20日消息，据国外媒体报道，美国政府官员本周四对外表示，美国无人驾驶汽车技术测试中心平台将建在位于密歇根州的小镇伊普西兰蒂。

在正式声明发布之前，一位政府官员向外界表示，美国政府计划在通用汽车位于Willow Run地区原工厂的基础上，投入8000万美元（约合人民币5.5亿）和300英亩（约121公顷）的土地来建设这座试验场地。预期该中心建成后，将会成为美国无人驾驶汽车项目中的10个试验场地之一。

去年11月份，美国交通运输部发布了一项试验场所竞争入选的通知。该部门无人驾驶汽车试验场地试点项目，其最初目的是将多个试验场地整合在一起，以方便所有人分享与无人驾驶相关的技术发展成果和测试结果。

这些最终中标的试验场所需要在2018年1月1日开始对外开放，预计美国移动出行研究中心（美国无人驾驶汽车的主要研究机构）第一阶段的计划包括对高速路、城市和乡村道路的模拟——一条全长2.5英里（约4.0公里）的模拟环形公路——预期将会在12月份对外开放。

虽然联邦政府对试验场地进行了正式指定，但预期不会向其提供政府资金。尽管如此，威洛试验场地项目背后的支持者们仍然希望借此能够吸引额外资金。

密歇根州经济发展公司承诺，通过密歇根州战略发展基金向这个试验场地的环形高速路部分提供2000万美元（约合人民币1.4亿）的融资。密歇根州战略发展基金委员会也批准将该场地指定为密歇根州经济复兴区。这一命名可以让该场地推迟15年缴纳财产税，这相当于明年不用缴纳190万美元（约合人民币1306万）的税金。

目前，该试验中心还需要近6000万美元（约合人民币4.1亿）的融资缺口。支持者正在游说联邦政府和私人投资部门。AT&T公司是这家中心的首个合作者，到2020年年末，AT&T公司将一直是这家中心无线网络的提供者。

据悉，来自密歇根州的国会参议员加里·彼得斯（Gary Peters）已经成为该项目在美国政府中的最大支持者之一。鉴于研究发展无人驾驶汽车技术的汽车制造商和高科技公司分布在包括密歇根和硅谷等多个地区的现实情况，密歇根州州长里克·斯奈德(Rick Snyder)和州政府都希望密歇根州能够成为美国新兴移动出行行业的领先者。

现在，密歇根州面临着来自其他各州的激烈竞争压力。本周三，美国移动出行研究中心、密歇根州交通运输部、密歇根大学和密歇根州立大学宣布，他们将与来自俄亥俄州和宾夕法尼亚州的部分大学、交通运输部门结成联盟，共同致力于无人驾驶汽车技术的研究